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广西梧州全力打造“东融”枢纽门户城市_国内频道_东方

发布日期:2020-05-30 07:38   来源:未知   阅读:

广西壮族自治区“东大门”梧州市的粤桂合作特别试验区里,一片繁忙的生产建设景象。梧州国光科技发展有限公司生产车间内,800多名工人在20条生产线上紧张而有序地忙碌着。“为赶订单,我们2月就开始复工,今年预计产值能达到10亿元。”国光科技公司总经理许仕华表示。

这家总部位于广州的全球知名电声制造上市企业,去年刚刚把产业制造基地落户在梧州。这是梧州全面“东融”取得成效的一个缩影。

全面“东融”,正是梧州市贯彻落实广西壮族自治区党委赋予的“全面对接大湾区、深度融入珠三角、提升珠西经济带、建好广西东大门”新定位和“发挥优势、抢抓机遇,突出重点、抓好关键,奋发进取、狠抓落实,加快建设广西东大门”新要求,力争上游、主动作为、奋发图强,全力打造广西“东融”枢纽门户城市,推动经济社会高质量发展的务实之策和生动实践。

交通先行,加快“东融”互联互通

交通是全面“东融”的重要先决条件。近年来,梧州市着力打通外联内接特别是面向粤港澳大湾区的交通“大动脉”,大力推进一批重点交通基础设施项目建设。眼下,梧州至信都高速公路梧州段、贺州至巴马高速公路(蒙象段)、西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程二期等项目加快建设;贺州至巴马高速公路(昭平至蒙山段)、荔浦至玉林高速公路梧州段等项目已实现大规模施工,国道355线苍梧梨埠至昭平马江公路(梧州段)、国道207线梧州东绕城过境公路项目主体工程完工;梧州港中心港区大利口作业区码头3号、4号泊位主体工程泊位整体交工验收。同时,梧州市积极推进柳州经梧州至广州铁路、梧州动车存车场等项目前期工作,协调岑溪至罗定铁路项目复工,南宁至深圳高铁(玉林至深圳段)、长洲水利枢纽五线船闸等项目均取得阶段性进展。